Miami estrena taxis aéreos eléctricos: así será el futuro del transporte urbano

Miami está impulsando una transformación histórica en su manera de moverse, con un proyecto que llevará a los cielos una nueva alternativa al tránsito saturado: taxis aéreos eléctricos. Archer Aviation, junto con aliados institucionales y del sector privado, prevé activar los primeros vuelos cortos dentro del sur de Florida a partir del verano de 2026.

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Miami apuesta por los taxis aéreos eléctricos para descongestionar la ciudad

La región metropolitana busca conectar puntos clave como Miami, Fort Lauderdale, Boca Ratón y West Palm Beach mediante aeronaves eVTOL capaces de volar de 10 a 20 minutos entre destinos que hoy pueden demorar más de hora y media por carretera. De acuerdo con 'NBC News', esta idea responde al fuerte crecimiento urbano y a la congestión vial.

Adam Goldstein, fundador y CEO de Archer, lo resume como una pieza dentro de una solución más amplia:
"Necesitamos muchas opciones diferentes, y esperamos ser solo una pequeña parte de la solución aquí", declaró a 'NBC News'.

El protagonista de esta red será el Midnight, un vehículo eléctrico con despegue y aterrizaje vertical que transportará a un piloto y cuatro pasajeros. Según 'CBS News', puede alcanzar velocidades de hasta 240 km/h (150 mph) y recorrer hasta 160 km (100 millas) por viaje.

Goldstein destacó su facilidad de manejo: "Este es un avión muy fácil de volar. Podría enseñarte a pilotarlo en solo unos minutos, mientras que aprender a volar un helicóptero lleva semanas".
La aeronave cuenta con sistemas redundantes de hélices, motores y baterías para garantizar la seguridad, y promete costos más accesibles gracias a su tecnología eléctrica y mantenimiento simplificado.

Dónde despegarán los taxis aéreos y cuándo estarán disponibles

Para que la red funcione, Archer trabaja en la creación y adaptación de vertipuertos junto a desarrolladores locales. En West Palm Beach, Related Ross —dirigida por Stephen Ross— levantará una de estas terminales. En Miami, Dragon Global integrará otro punto dentro del Magic City Innovation District en Little Haiti. Asimismo, Axios señala que los helipuertos del Hard Rock Stadium y Apogee Golf Club se adecuarán para recibir vuelos eléctricos.

Sobre estas alianzas, Stephen Ross afirmó: "Estamos integrando las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical de Archer en nuestras ubicaciones emblemáticas en el sur de Florida, incluyendo el Hard Rock Stadium, los desarrollos de Related Ross en West Palm Beach y el Apogee Club en Hobe Sound".

Bob Zangrillo, de Dragon Global, sostuvo que su distrito tecnológico podrá conectarse con toda la región gracias a esta red aérea multimodal.

Antes del lanzamiento, el Midnight deberá culminar la certificación de la FAA. Tanto 'NBC News' como CBS News indican que el proceso se encuentra en la recta final. Goldstein explicó a CBS News que la compañía está "profundamente inmersa" en la aprobación técnica y que su intención es despegar oficialmente en el verano de 2026. Sin embargo, Axios advierte que el desarrollo completo de la infraestructura podría requerir más tiempo.

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El gran objetivo es reducir sustancialmente los desplazamientos diarios. Goldstein lo plantea como un cambio directo en la experiencia de viaje: "Reemplazar viajes en tierra de 60 a 90 minutos por vuelos de 10 a 20 minutos".

El alcalde de Miami, Francis Suarez, respalda el proyecto desde sus fases iniciales: "Miami nunca ha tenido miedo de apostar por el futuro. Somos una ciudad que atrae a visionarios, adopta tecnología disruptiva y convierte ideas audaces en impacto real".