Corea del Sur apuesta por transformar a este país latinoamericano y lo respaldará con innovación y histórico financiamiento

Un ambicioso proyecto de movilidad sostenible empieza a tomar forma en Centroamérica. Costa Rica impulsa la construcción de su primer tren eléctrico metropolitano, una obra de gran escala que contará con financiamiento internacional y que busca transformar el transporte urbano del país.

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¿Qué es “Tibi” y por qué es clave para Costa Rica?

“Tibi”, que en lengua ngäbe significa “ciempiés”, es el nombre del primer sistema ferroviario 100% eléctrico de Centroamérica. El proyecto apunta a movilizar a cientos de miles de personas a diario y a reducir de manera significativa la congestión vehicular y las emisiones contaminantes en las principales ciudades del país.

La iniciativa es considerada el proyecto ferroviario más ambicioso de la región y representa un hito en la modernización del transporte público costarricense.

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Costa Rica consigue un tren con respaldo internacional y financiamiento histórico

El desarrollo del tren eléctrico metropolitano es posible gracias a un acuerdo entre el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y Corea del Sur, que aportará financiamiento, tecnología y cooperación estratégica. A este respaldo se suman la Unión Europea, el Fondo Verde del Clima y la estrategia Global Gateway.

En conjunto, estas entidades financiarán la construcción, el equipamiento y la puesta en operación de las líneas iniciales, con una inversión cercana a los USD 800 millones, cubriendo la totalidad del proyecto.

¿Cómo será el tren eléctrico metropolitano “Tibi”?

El plan contempla dos líneas principales que sumarán más de 51 kilómetros de doble vía:

• Paraíso de Cartago – San José
• San José – Alajuela

El sistema incluirá 28 trenes eléctricos nuevos, 30 estaciones, dos terminales modernas y nueve pasos a desnivel. De acuerdo con las proyecciones oficiales, el tren podrá transportar más de 100.000 usuarios por día, con una frecuencia aproximada de 10 minutos entre cada unidad.

La presidenta ejecutiva del BCIE, Gisela Sánchez, resaltó que se trata de un servicio de cero emisiones, integrado con buses, ciclovías y pasos peatonales, lo que lo posiciona como uno de los proyectos de transporte urbano más avanzados de la región.

Corea del Sur y la transferencia de tecnología

La participación de Corea del Sur va más allá del financiamiento. El país asiático aportará tecnología, innovación y asesoría técnica, elementos considerados fundamentales para la implementación del primer tren completamente eléctrico de Costa Rica.

Según estimaciones oficiales, el impacto del proyecto beneficiará a más de dos millones de personas, principalmente en zonas urbanas donde el tráfico vehicular es uno de los principales problemas diarios.

¿Por qué el tren se llama “ciempiés”?

El nombre “Tibi” fue elegido por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) como un homenaje a las comunidades indígenas ngäbe del sur del país. Para estas comunidades, el término simboliza movimiento, fuerza colectiva y conexión con el territorio.

El presidente ejecutivo del Incofer, Álvaro Bermúdez, explicó que el proyecto busca reflejar ese significado: un sistema de transporte que avanza de manera continua, une regiones y promueve una movilidad limpia, eficiente y moderna para Costa Rica.