Transporte en ESPAÑA apuesta por chóferes PERUANOS: “En Perú ganaba S/3.000. Aquí recibo entre 2.000 y 2.500 euros”

El número de personas que se transportan en autobús en España no deja de crecer, especialmente en regiones como Cataluña, donde la red ferroviaria ya no se da abasto. Según la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV), los viajes interurbanos por carretera pasaron de 34 millones en 2001 a más de 92 millones en 2023, marcando un récord pospandemia.

Sin embargo, este aumento ha dejado al descubierto un problema que preocupa al sector: la escasez de conductores profesionales.

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¿Por qué España necesita conductores peruanos?

Con la demanda disparada, varias compañías de transporte han encontrado la solución en el talento extranjero, especialmente en los conductores peruanos.

Monbus, una de las empresas más importantes del país, ya cuenta con 70 chóferes peruanos en Cataluña y 40 en Galicia, formando parte del creciente grupo de compatriotas que apuestan por una nueva vida en Europa.

Al llegar, reciben capacitaciones especiales, incluso en aspectos básicos como el uso del GPS. Además, muchos optan por rutas de larga distancia, las más difíciles de cubrir, pero también mejor remuneradas.

Un portavoz de Monbus detalló que esta contratación es la única manera de evitar que los buses queden inmovilizados en plena alta demanda, ya que desde 2022 "No existe relevo generacional", precisó. Antes era común obtener el permiso de camión o autobús, incluso en el servicio militar, pero esa cultura se perdió, explicó.

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Plan Reconduce: ¿solución suficiente?

Para enfrentar el déficit, el Ministerio de Transportes de España lanzó en noviembre el Plan Reconduce, que ofrece hasta 3.000 euros para quienes obtengan los permisos C y D.

Sin embargo, el presupuesto de 500.000 euros fue cuestionado por empresas formadoras, ya que solo serviría para alrededor de 200 beneficiarios, cuando la necesidad es mucho mayor: el sector estima más de 30.000 vacantes para camioneros y 5.000 para conductores de autobús en todo el país.

Chóferes peruanos en España: oportunidades que cambian vidas

Cristian Luis Tixe, limeño de 52 años, llegó a España en marzo del 2024 tras dejar su trabajo en el sector minero. Hoy, ya domina las rutas de Lugo, Orense, Coruña y hasta ha viajado en servicio a Valencia.

Con orgullo, cuenta que pudo traer a su hijo menor a Vigo para que estudie Ingeniería y pronto espera reencontrarse con su esposa.

“Ahora somos tantos aquí que faltan conductores en Perú. La vida aquí es una oportunidad”, aseguró.

Edsel Benson Cárdenas: un nuevo inicio para su familia

Otro testimonio es el de Edsel Benson Cárdenas, de 53 años y natural de Arequipa. El 6 de junio de 2024 marcó el comienzo de su nueva vida cuando llegó a Cataluña, dejando en Perú a su esposa y seis hijos. Hoy vive en un departamento en El Prat de Llobregat y trabaja en servicios al aeropuerto, rutas contratadas por Renfe e incluso viajes a Francia.

En Perú ganaba 3.000 o 3.500 soles, pero en España obtiene entre 2.000 y 2.500 euros. “Además, señaló que un sueldo de aquí son casi tres de haya”, destacó.

Una oportunidad que transforma el futuro

Los conductores peruanos no solo están impulsando el transporte público español, sino que también construyen sueños familiares, alcanzando estabilidad económica y nuevas metas.

Su esfuerzo y profesionalismo se han convertido en un aliado clave para que los autobuses sigan recorriendo España… y para que muchas familias peruanas escriban una nueva historia lejos de casa.