Iba a tomar esa cúster, pero su intuición la salvó de morir en el choque con el Metropolitano

Lo que comenzó como una molestia sin explicación terminó siendo la decisión que le salvó la vida. La tarde del 30 de julio, una mujer que viajaba en una cúster de la línea “Nueva Estrella” decidió bajarse del vehículo por una corazonada. Minutos después, ese mismo transporte chocó violentamente contra un bus del Metropolitano en plena plaza Dos de Mayo, causando la muerte de al menos tres personas y dejando varios heridos.

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El accidente estremeció Lima entera. Pero en medio de la tragedia, emergió una historia que muchos ya llaman “milagro urbano”: el testimonio de una pasajera que confió en su instinto cuando notó un extraño ruido en la unidad y pidió bajar antes de llegar a su paradero.

El sonido que lo cambió todo

Según contó la usuaria, mientras avanzaban por el Cercado de Lima comenzó a escuchar lo que describió como “un ruido raro, como si algo estuviera suelto abajo”. Aunque no tenía certeza de qué era, el mal presentimiento creció con cada cuadra. “Sentí que algo no estaba bien, así que le dije al cobrador que quería bajarme”, narró a medios locales.

Su decisión la alejó justo a tiempo del lugar donde, minutos más tarde, se produciría el impacto. El bus de la empresa informal invadió la vía exclusiva del Metropolitano y se estrelló a gran velocidad, dejando una escena desoladora en una de las zonas más transitadas de la capital.

En redes: “Un sexto sentido que salvó vidas”

La historia se viralizó rápidamente. En redes sociales, cientos de usuarios aplaudieron la valentía y sensibilidad de la mujer para actuar a tiempo. Comentarios como “qué intuición más poderosa” o “ese presentimiento fue su ángel” llenaron la publicación del caso.

Para muchos, su testimonio refleja lo que muchos peruanos viven día a día: la incertidumbre al usar un sistema de transporte precario, donde la suerte, el instinto o el miedo a veces son las únicas herramientas de defensa.

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Cústers en la mira: el problema de fondo

El accidente ha vuelto a encender las alarmas sobre el estado de las unidades de transporte informal que aún circulan por Lima. A pesar de los intentos por renovar la flota y reorganizar las rutas, las cústers antiguas siguen operando con fallas mecánicas evidentes y sin fiscalización efectiva.

Según datos de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), más del 30% de las cústers en actividad tienen más de 20 años de uso. Muchas de ellas no pasan revisiones técnicas regulares y cubren rutas improvisadas con choferes poco capacitados.

¿Qué hará la ATU?

Luego del accidente, la ATU anunció que evaluará medidas más estrictas de control y fiscalización. Aunque no se han detallado las acciones específicas, se espera que este hecho impulse una revisión urgente de las condiciones mínimas para que las unidades sigan operando.

Por ahora, la mujer que escuchó su intuición representa algo más que un caso afortunado: es un recordatorio de la vulnerabilidad de los pasajeros frente a un sistema que aún necesita transformarse para dejar de poner vidas en riesgo.