Metropolitano: ampliación de tramo norte se encuentra al 82% de avance

La municipalidad de Lima informó que los trabajos de la ampliación norte del Metropolitano que unirán a más de 350 mil personas entre los distritos de Comas, Carabayllo e Independencia y cuya inversión fue más de 380 millones de soles se encuentra a más del 80% de avances.

“La ampliación del tramo norte del Metropolitano cuenta con un 82.50% de avance y será entregada antes que concluya nuestra gestión. Ya estamos por terminar tanto la vía de concreto por donde circularán los buses, como la de asfalto por donde transitarán otros tipos de vehículos. También se continúa con la implementación de las áreas verdes y los acabados en las estaciones y el patio taller”, sostuvo el alcalde de Lima, Miguel Romero Sotelo.

¿Qué contendrá esta obra?

Esta nueva obra traerá consigo 10.2 kilómetros de recorrido segregado, 180 mil metros cuadrados de nuevas áreas verdes, 17 nuevas estaciones intermedias, 1 nueva estación final, 1 nuevo patio taller, modernización de la planta de tratamiento de aguas residuales de Carabayllo y 2 puntos de retorno intermedios.

Beneficios de la obra

• Los usuarios ahorrarán 15 minutos desde la estación Naranjal hasta la nueva estación Chimpu Ocllo.
• Más de 790 mil viajes diarios con 80 mil nuevos usuarios.
• Mayor seguridad y mejor acceso al transporte para mujeres embarazadas y personas con discapacidad.
• Más oportunidades para los ciudadanos y un mayor crecimiento económico.
• Menor congestión vehicular.
• Compromiso ambiental: se mejorarán y ampliarán las áreas verdes.
• Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y gases contaminantes.

Mesa de trabajo

Funcionarios de la Municipalidad de Lima y el Banco Mundial realizaron una mesa de trabajo con vecinos de Comas, a fin de escuchar sus dudas y sugerencias sobre el avance de las obras de la ampliación del tramo norte del Metropolitano.

Uno de los temas tratados fue el resarcimiento de los daños producidos en algunos predios de la urbanización Carabayllo debido a las vibraciones originadas por los trabajos de compactación en la zona y la optimización del diseño del óvalo “La 50”.

Al respecto, los representantes de la Empresa Municipal Administradora de Peaje (Emape) indicaron que, según el contrato de obra, la empresa contratista Consorcio Metropolitano Norte es la responsable de la reparación de las afectaciones.