No pasan revisiones técnicas por no actualizar tipo de combustible

Choferes ponen GLP o GNV a sus carros, pero no lo registran en sus tarjetas de propiedad, eso determina la desaprobación en las revisiones técnicas.

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Del 100% de vehículos que desaprueban las revisiones técnicas en el cono norte.
Del 100% de vehículos que desaprueban las revisiones técnicas en el cono norte.

Del 100% de vehículos que desaprueban las revisiones técnicas en el cono norte, el 20% presentan fallas por no actualizar el tipo de combustible que usan, mientras que un 15% no coincide con el número de asientos, manifestó la ingeniera Shirley Concha, responsable de RTP, reconocida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

“Muchos de los choferes ponen GLP o GNV a sus carros, pero no lo registran en sus tarjetas de propiedad, eso determina la desaprobación en las revisiones técnicas”, señaló la especialista . Otro problema, en la sede del Ovalo Naranjal, son los frenos, que significa otro 15%. “También presentan fallas en el sistema eléctrico, fugas de aceite chasis, entre otros”.

Afirmó que los choferes tienen opción de subsanar sus fallas y volver a pasar el examen en forma gratuita. Agregó que se respetan las medidas de bioseguridad y no hay contacto entre el personal y los choferes. “Solo entra el chofer manejando el carro para pasar el examen. Deben mostrar su documento con sus vacunas y usar el alcohol en gel para desinfectar las manos “, añadió la ingeniera Concha. Según cifras de la Policía Nacional del Perú, en el 2018 se produjeron 90, 059 siniestros viales y en el 2019 esta cifra se incrementó a 113.477 casos, entre choques, atropellos y vuelcos.

De acuerdo a las cifras reportadas por la Defensoría del Pueblo, en los últimos cinco años se han producido más de 420 000 accidentes de tránsito que han ocasionado la muerte de más de 14 000 personas y han dejado heridas o en situación de discapacidad a más de 272 000 personas.

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