El proyecto de la nueva Carretera Central en Perú se destaca como uno de los más ambiciosos a largo plazo en el país. Su objetivo principal es establecer una conexión entre varias regiones clave: Lima, Junín, Pasco, Huancavelica, Huánuco y Pucallpa. La expansión de las redes de transporte, que es una necesidad en el país y este proyecto se presenta como una oportunidad para impulsar el desarrollo en las áreas interconectadas.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) comunicó que está en la fase final de la evaluación del perfil revisado de la Carretera Central, conocida como la Daniel Alcides Carrión. Este perfil fue presentado por la Oficina Técnica de Gestión de Proyectos, y se encuentra en la etapa de revisión definitiva. Según el MTC, la conexión con la capital, Lima, facilitará el transporte y, a su vez, contribuirá al progreso de la macrorregión amazónica.
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Debido a las enormes dimensiones y la considerable inversión asociada a este proyecto, ha surgido cierta preocupación entre individuos cercanos a la región donde se pretende construir la Carretera Central. En Cieneguilla y Ate han expresado su descontento, ya que temen que esta infraestructura pueda tener efectos perjudiciales para miles de familias que viven en las áreas circundantes.
"Nos oponemos porque estarían destruyendo más de cuatro mil viviendas, desde Ramiro Prialé hasta la asociación de vivienda Hijos de Apurímac. Se estaría destruyendo más de cuatro mil viviendas, cuatro mil familias afectadas”, afirmó un dirigente vecinal
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Elena Rodríguez, directora de la Oficina de Diálogo y Gestión Social del MTC, ha dirigido un mensaje de tranquilidad a los residentes de Cieneguilla y Ate. Rodríguez ha enfatizado que no se llevará a cabo ninguna expropiación de instituciones educativas ni se interferirá con áreas ocupadas por mercados informales.
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