Confirmado | Mototaxis y motocicletas deberán cambiar sus modelos de placa desde esta FECHA: revisa el cronograma oficial, AQUÍ

¡Atención, conductores! La Asociación Automotriz del Perú (AAP) reveló que todas las motos y mototaxis del Perú deberán cambiar de placa por un modelo moderno que implica un chip con tecnología RFID, permitiendo así la detección de irregularidades en tiempo real.

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¿Qué tipos de vehículos deberán cambiar de placa? AAP responde

Cabe resaltar que los nuevos modelos de placa con mecanismos de seguridad integrados corresponden a los vehículos menores de categoría L3. Esta medida busca frenar la creciente ola de criminalidad y extorsión que azota a la capital y a otras regiones del país, como Trujillo. Entre las motos que deberán cambiar la placa se encuentran:

• Motos nuevas: todos los vehículos adquiridos desde el 17 de diciembre del 2025 ya tendrán las placas con el modelo actualizado. De no contar con la placa, el comprador lo denunciará o el conductor será multado por un efectivo de la PNP tras circular en la vía pública.

• Motos antiguas: A partir de febrero del 2026, tanto las motos como los mototaxis deberán cambiar la placa, acorde al último dígito de la misma y según el cronograma establecido por el Ministerio de Transportes (MTC).

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¿Cuáles son las características de las nuevas placas?

El modelo de las nuevas placas de las motos pasará de forma rectangular y con un color de fondo azul a un modelo cuadrangular con base de color blanco. Esta modificación permitirá un mayor reconocimiento de los choferes.

Cada una de las matrículas contará con un chip RFID integrado; este almacenará el número de placa y serie del motor del vehículo. Asimismo, se añadirá un holograma que contiene los mismos datos en la parte delantera.

¿Qué sanciones tendrán quienes no cambien el modelo de la placa actualizada?

Para aquellos que circulen sin la placa con chip, pasada la fecha establecida (17 de diciembre), recibirán una multa M24, donde pagarán la suma de S/618, más la pérdida de 90 puntos en el récord del conductor, junto a la retención del vehículo.