La vez que el Fujimori le dio acceso al mar a Bolivia y fue ratificado por el Gobierno de Alan García

La noche de este último martes 25 de enero, el presidente Pedro Castillo fue entrevistado por el periodista Fernando del Rincón, del programa Conclusiones de CNN, donde no descartó darle acceso al mar a Bolivia, pero que esa decisión no se llevaría a cabo de manera arbitraria y que, por el contrario, dejaría dicha elección en manos del "pueblo peruano".

“Le consultaremos al pueblo. Para eso se necesita que el pueblo se manifieste. (…) ¿Qué pasaría si los peruanos están de acuerdo? Yo me debo al pueblo, jamás haría algo que el pueblo no quiera”, señaló el mandatario peruano, generando cierta sorpresa en el conocido comunicador y diversas reacciones en la ciudadanía en general. Muchos de ellos lo consideraron un escándalo atribuyendo sus declaraciones como un delito al supuestamente vulnerar el Artículo 327 del Código Penal.

¿Qué dice dicho artículo? "El que destruye o altera las señales que marcan los límites del territorio de la República o hace que éstos se confundan, será reprimido con pena privativa de libertad no menor de cinco ni mayor de diez años".

Sin embargo, existe un pasaje poco recordado ocurrido en 1992 y que tiene que ver con el país altiplánico y sus aspiraciones de tener un acceso en el litoral peruano. El proyecto se llamó Bolivia Mar. Fue un acuerdo marítimo que tuvo el entonces presidente Alberto Fujimori con su par Jaime Paz Zamora, para darle una franja de cinco kilómetros de largo y menos de un kilómetro de ancho de la costa peruana, a través del puerto de Ilo, por un periodo de 99 años.

Según el acuerdo, dicha concesión iba a ser beneficioso en los lazos comerciales y permitiría a los bolivianos poder invertir sin la necesidad de pagar impuestos. No obstante, dicha alianza entre los vecinos países quedó "en nada", ya que permaneció desierto durante largos 26 años. Esto, porque a Bolivia aseguraba que el convenio, la cual sería solo de uso turístico, tenían un de alto costo respecto a los beneficios comerciales, y para eso tenían los puertos chilenos de Iquique y Arica, donde el tema "era más barato" y las distancias eran más cortas.

Alan García: "Es injusto que Bolivia no tenga salida al mar"

Pasado los años, durante el segundo Gobierno del extinto expresidente Alan García Pérez (en 2010), se desempolvó el tema respecto al antiguo acuerdo bilateral y volvió a dar el paso para que Bolivia tenga acceso al océano Pacífico a través del sur del país. Esto, luego de sostener una reunión con el entonces presidente boliviano Evo Morales, donde llegaron a un acuerdo para que el país verde tenga para si mismo una zona franca industrial y comercial.

“Este encuentro es para relanzar una nueva amistad, una nueva estrategia de integración de Bolivia con Perú”, manifestó Morales luego de firmar el acuerdo ante la prensa, ratificando así el convenio de 1992 iniciada por el exdictador Fujimori durante los ya mencionados 99 años renovables. Además, según quedó registrado en un artículo de la agencia Reuters, Perú concedió una extensión territorial de 163,5 hectáreas dentro de la Zona Franca Industrial de Ilo.

A pesar de la ratificación de acuerdo, todo volvió a quedar en saco roto, ya que el costo de las inversiones para llevar adelante el terminal es muy alto, la cual alcanza los US$300 millones, de acuerdo a lo precisado por El Comercio. Hasta el momento, en lo mencionado por el actual presidente Castillo ante CNN no se precisa a qué se refiere con darle acceso al mar a Bolivia; sin embargo, las opiniones adelantadas de la oposición y algunos "especialistas" parecen abrir nuevamente el debate sobre su continuidad en Palacio de Gobierno.