Investigan a clan de Tony Montana que maneja los envíos de coca a Europa

No tendrán escapatoria los seis amigos de Gerald Oropeza que operan en el puerto del Callao.No solo deberán afrontar la detención por 15 días ordenada por el delito de narcotrafico, sino además, una nueva investigación por lavado de activos procedente del narcotráfico.Uno de los investigados es Roger Poémape Chávez, (a) Cabezón, quien desde el 2003 domina el puerto, que es por donde salen las embarcaciones con cocaína al extranjero.Están, además, los ranqueados Renzo Espinoza Brissolesi, ex jefe de la barra del Sport Boys, Christian Valle Ibáñez “Drácula”; Luis Miguel Espinoza Oroche y David Hidalgo Sandoval.Ademas, Brian Camps Gutiérrez, quien sería el mensajero de Oropeza y encargado de trasladar el dinero de la organización para la compra de droga.Fuentes de la fiscalía precisaron que se busca desbaratar la organización criminal que ha desatado un baño de sangre en el puerto por tener el control de los embarques de cocaína que salen del país.

Chequearán cuentasSe supo que la policía solicitó a la Fiscalía de Lavados de Activos el levantamiento de todas las cuentas bancarias y el secreto de las comunicaciones de los amigos de Tony Montana.Además, solicitó a la Sunarp información sobre los bienes y el registro de los vehículos que pudieran tener a sus nombres. “Y es que estos pudieron haber sido obtenidos con dinero ilícito”, dijo una fuente.

Posteriormente, la policía con la Fiscalía de Lavados de Activos proseguirá con las incautaciones de inmuebles y vehículos, tal como lo viene haciendo con el no habido Gerald Oropeza.

Salidas de barcosPero el personal policial que investiga al clan por el delito de conspiración al narcotráfico tiene otra tarea.La de solicitar al puerto y cotejar información sobre todas las embarcaciones que salieron del Callao desde fines del 2014 hasta abril de este año.

DOCUMENTOS EXCLUSIVOSEllo para contrastar los documentos hallados por la policía en noviembre del 2014 en la camioneta Porsche de Tony Montana, donde viajaba con sus amigos.Dichos papeles tenían información privilegiada de navíos, códigos de contenedores y sus ubicaciones en el puerto que solo los podían tener los operadores navieros.