Más de tres meses después de la trágica muerte de Paul Walker, finalmente se ha determinado que fue el exceso de velocidad lo que causó la muerte de la estrella de Rápidos y Furiosos, según la investigación.Según informó Mike Parker, jefe de la oficina del alguacil de Los Ángeles, el informe final indica que el Porsche Carrera GT iba a “entre 128 y 150 kilómetros por hora al momento de chocar contra un poste y varios árboles”. El límite de velocidad en Santa Clarita, California, es de 72 kilómetros por hora.La conclusión del Alguacil no es ninguna sorpresa, ya que el informe del forense estimó previamente que el auto iba a 160 kilómetros por hora. Pero el reporte sí aclara que Walker y su amigo Roger Rodas no tenían drogas o alcohol en la sangre. Ambos llevaban puestos sus cinturones de seguridad y las bolsas de aire se desplegaron cuando el auto golpeó el poste y varios árboles.Ninguna falla mecánica causó que el Porsche se saliera de la carretera y los investigadores tampoco encontraron “condiciones pre existentes que pudieran haber causado la colisión”, según el reporte. Expertos de Porsche y Michelin fueron consultados.El auto tenía un sistema de escape instalado que le ayudaba a ir más rápido. Las llantas, que mayormente se muestra en exhibiciones y es raramente manejado, tenían más de nueve años. Una teoría, considerando las películas de Walker, es que Rodas estuviera compitiendo contra otro auto, pero no fue apoyada, según el reporte.“Ningún testigo contactó al Departamneto del Alguacil de Los Ángeles para decir que hubo un segundo vehículo involucrado en el choque”, según el reporte. Los videos de las cámaras de seguridad “ayudaron a los investigadores a determinar la causa del choque y resolver que no se realizaba un concurso de velocidad”.La oficina forense de Los Ángeles publicó un reporte de 15 páginas donde concluye que Walker y Rodas no vivieron mucho tiempo después del choque. La autopsia reveló escaso hollín en la tráquea de Walker, lo que sugiere que murió antes que el humo y las llamas envolvieran el auto.
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