
El Congreso de la República evalúa una propuesta que podría cambiar radicalmente la movilidad de miles de peruanos. Se trata de un proyecto de ley, impulsado por la bancada de Podemos Perú, que busca otorgar el beneficio de "pase libre" en el servicio de transporte público urbano e interurbano para los adultos mayores, una medida que apunta a proteger sus derechos fundamentales.
La iniciativa, de autoría del congresista Juan Bartolomé Burgos Oliveros, establece que la edad mínima para acceder a esta gratuidad será de 65 años. Aunque legalmente la etapa del adulto mayor inicia a los 60 años, el proyecto especifica este nuevo umbral etario para que los ciudadanos de la tercera edad queden totalmente exonerados del pago de la tarifa.
Uno de los puntos más destacados de la propuesta es la simplificación del acceso al beneficio. Según el texto, los usuarios no tendrían que realizar trámites burocráticos ni obtener carnés especiales; bastaría con la sola presentación del Documento Nacional de Identidad (DNI) ante el cobrador o conductor para acreditar su edad y viajar sin costo alguno.
Para que esto sea posible, el proyecto plantea la modificación de la Ley 26271, norma que actualmente regula los pases libres y pasajes diferenciados en el territorio nacional. Con este cambio, los adultos mayores se sumarían a otros grupos que ya cuentan con beneficios similares, como los miembros de la Policía Nacional del Perú.
La propuesta no solo busca un alivio económico, sino que también tiene un trasfondo social y preventivo. Los fundamentos de la ley señalan que permitir el libre desplazamiento de este grupo etario ayuda a reducir el aislamiento social, mejora su salud física y emocional, y fortalece su participación en actividades familiares y comunitarias.
En cuanto a la fiscalización, el incumplimiento de esta norma por parte de las empresas de transporte conllevaría sanciones administrativas. Estas penalidades serían reglamentadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), asegurando que el derecho de los ciudadanos sea respetado estrictamente en las unidades de transporte.
De ser aprobada en el Pleno, el Poder Ejecutivo tendría un plazo máximo de 60 días calendario para adecuar el reglamento e implementar la medida a nivel nacional. Esta iniciativa representa un avance significativo en las políticas de inclusión y dignidad humana para la población de la tercera edad en el Perú.
Periodista especializada en temas de actualidad, política y policiales. Licenciada en Ciencias de la Comunicación por la UTP con más de 3 años de experiencia. Redactora web en El Popular y presentadora de "Capturados". Interesada en temas relacionados con misterios, películas y series policiales.