¡NUEVO APOYO ECONÓMICO! ¿ERES MOTOTAXISTA? Gobierno activa SUBSIDIO por combustible | MIRA quiénes acceden y CUÁNTO puedes RECIBIR AL MES

El beneficio alcanzará a conductores de mototaxis de Loreto, Ucayali y Madre de Dios que cumplan requisitos como DNI, licencia y SOAT vigentes. La ayuda tendrá una duración de tres meses y busca amortiguar el alza de los combustibles.

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Subsidio para mototaxistas 2026: Gobierno dará S/4 por galón y hasta S/100 mensuales durante tres meses.
Subsidio para mototaxistas 2026: Gobierno dará S/4 por galón y hasta S/100 mensuales durante tres meses. Fuente: Difusión - Crédito: Composición EP

El Gobierno oficializó un subsidio temporal para mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios ante el incremento del precio de los combustibles. El Decreto de Urgencia N.° 011-2026 establece un apoyo de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol comprado, hasta alcanzar un máximo de S/100 al mes por beneficiario. La medida tendrá una vigencia de tres meses.

¿Quiénes podrán recibir los S/100 mensuales?

No todos los conductores accederán automáticamente. El beneficio está destinado a quienes conduzcan vehículos categoría L5 (mototaxis) y cumplan las condiciones establecidas en la norma.

Dato claveCondición
SubsidioS/4 por galón
TopeS/100 mensuales
Duración3 meses
RegionesLoreto, Ucayali y Madre de Dios
VehículoMototaxi categoría L5
DocumentosDNI, licencia B-II-C y SOAT o CAT vigentes

Además, las compras deberán realizarse en esas tres regiones, en establecimientos inscritos en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin y contar con comprobante de pago electrónico. El MEF implementará una plataforma para registrar las adquisiciones y el Banco de la Nación estará encargado del pago del beneficio.

¡NO TODOS PODRÍAN ACCEDER! CGTP cuestiona alcance del subsidio

La CGTP Loreto cuestionó que la ayuda sea focalizada y advirtió que parte de los mototaxistas podría quedar fuera al trabajar en la informalidad.

La dirigente Carmen Chipana sostuvo que la organización había solicitado una medida de mayor alcance y consideró que el beneficio "no es un paliativo" frente al impacto que el precio de los combustibles tiene sobre el transporte y el costo de vida regional.

La norma fue publicada este 18 de septiembre y busca mantener la operatividad del transporte público en las tres regiones mientras persista el impacto del incremento de los combustibles.

SOBRE EL AUTOR:

Licenciada en Comunicación y Periodismo. Redactora de actualidad con experiencia en contenido digital, conducción y reportería. Interesada en el periodismo multiplataforma, artes y la comunicación cercana.

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