ATU advierte que el Metropolitano podría dejar de operar por laudos arbitrales de S/800 millones y falta de presupuesto

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) reconoció que la sostenibilidad del Metropolitano se encuentra en una situación crítica debido a la existencia de laudos arbitrales que suman 800 millones de soles. La entidad señaló que no cuenta con una partida presupuestal destinada para cubrir estas obligaciones, lo que representa un serio riesgo para la continuidad del servicio que utilizan diariamente miles de limeños y chalacos.

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¿Cuál es el impacto de los laudos arbitrales en el Metropolitano?

De acuerdo con la exposición de los funcionarios de la ATU ante la Comisión de Transportes del Congreso, los contratos de concesión vinculados al Metropolitano generaron laudos arbitrales cuyo monto total asciende a 800 millones de soles. La institución explicó que no existe una asignación presupuestal específica para cumplir con estas obligaciones, lo que compromete la estabilidad financiera del sistema y la operatividad de los concesionarios.

Los representantes advirtieron que la continuidad del Metropolitano depende de una solución presupuestal que permita cubrir estos compromisos y evitar la afectación directa a los usuarios.

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¿Qué medidas ha tomado la ATU frente a irregularidades heredadas?

El presidente de la ATU, Jaime Romero Bonilla, informó que se aplican acciones correctivas frente a problemas heredados de gestiones pasadas. Entre ellas, mencionó el proceso de adquisición de un sistema de videovigilancia para los buses del Metropolitano, el cual fue declarado nulo por deficiencias en los términos de referencia.

Por su parte, el gerente de la entidad, Guido Villanueva, explicó que se ha reformulado el requerimiento técnico con el fin de continuar con el procedimiento de manera adecuada. Además, detalló que se evaluarán las responsabilidades de quienes participaron en el diseño inicial para garantizar la transparencia de las contrataciones.

¿Cómo va la ejecución presupuestal de la ATU en 2025?

Durante su presentación, el gerente general de la ATU señaló que hasta agosto de 2025 se logró una ejecución de 734 millones de soles, lo que equivale al 58,7 % del presupuesto institucional. Este resultado representa un incremento de más de 70 millones en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El funcionario destacó que en solo dos meses de gestión se mejoró la ejecución en 17 puntos porcentuales gracias a la optimización de procesos internos. Según su reporte, la entidad ahora tiene una mayor capacidad operativa, con el objetivo de garantizar la continuidad de los sistemas de transporte urbano.

¿Por qué el presupuesto de la ATU depende del Metro de Lima y Callao?

La ATU precisó que el presupuesto total asignado para el 2025 asciende a 1.252 millones de soles. De este monto, el 66 % (821 millones de soles) está comprometido exclusivamente en el sostenimiento de las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao.

Este condicionamiento reduce de manera significativa la disponibilidad de fondos para atender otros sistemas de transporte, como el Metropolitano y los corredores complementarios.