¿El fin del caos vehicular? Proponen interconectar Tren Lima-Chosica con el Metro y el Metropolitano

Lima enfrenta una crisis crónica de movilidad, con embotellamientos diarios que afectan millones de desplazamientos. Ante esta situación, ProInversión presentó una propuesta que podría marcar un antes y un después en la forma de moverse por la capital: interconectar el Tren Lima–Chosica con el Metro de Lima, el Metropolitano y el futuro Anillo Vial Periférico.

“El sistema de transporte necesita integración real. Esa es la clave para una ciudad funcional”, afirmó Luis del Carpio, director ejecutivo de ProInversión. El objetivo es construir una red de movilidad donde los distintos modos de transporte no compitan, sino se complementen.

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Un tren que podría descongestionar el Este de Lima

El proyecto ferroviario Lima–Chosica, impulsado por la Municipalidad de Lima, tendría un papel clave en esta transformación. Actualmente, esta zona concentra una gran cantidad de viajes diarios hacia el centro de la ciudad. Reaprovechar el trazado ferroviario existente permitiría reducir el uso de vehículos particulares y acortar tiempos de viaje.

El tramo ya cuenta con infraestructura operativa gracias a la antigua vía férrea concesionada, que hoy se utiliza para transporte de carga. Además, existen locomotoras y vagones disponibles, lo que abre la posibilidad de una rápida adaptación al servicio de pasajeros. “Ya tenemos los dos componentes más importantes: la vía y los trenes. Solo falta adaptarlos al uso urbano”, subrayó Del Carpio.

¿Quién lidera y cómo se financiará?

Aunque ProInversión participa en la planificación y gestión, el diseño e implementación estará a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Municipalidad de Lima. La colaboración entre estas instituciones será clave para definir las condiciones técnicas, operativas y económicas del proyecto.

Uno de los mayores retos es el financiamiento. Del Carpio reconoció que los ingresos por tarifas no cubrirán todos los costos, por lo que se requiere un apoyo activo del Estado. “El sector público debe contribuir para ejecutar estos proyectos”, explicó, dejando abierta la posibilidad de incorporar operadores privados para viabilizar la operación.

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Llegan los primeros trenes: avance concreto del proyecto

Este sábado 12 de julio, el primer lote de trenes donados por Estados Unidos llegará al puerto del Callao. Se trata de 45 coches y 10 locomotoras procedentes de California, específicamente de la ciudad de Stockton.

El lunes 14 de julio, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, presentará públicamente este material en una ceremonia en el Parque de la Muralla, cerca de la antigua estación Desamparados. En ese evento se destacará el trabajo conjunto entre el MTC, la Municipalidad de Lima y la Embajada del Perú en EE.UU., gracias al cual se concretó el embarque y traslado del material ferroviario.

Un paso hacia el transporte que Lima necesita

Este megaproyecto forma parte de una visión más amplia para cerrar la enorme brecha de infraestructura urbana que existe en Lima. Según ProInversión, la clave está en conectar trenes, líneas de metro y buses articulados, y permitir que instituciones públicas y privadas trabajen en conjunto para darle a la ciudad un sistema de transporte moderno, eficiente y accesible.

“El desafío no es técnico, es de gestión y compromiso. Es hora de pensar en grande”, concluyó Del Carpio.