Paro de transporte EN VIVO: gremio, que representa el 80% de transportistas, postergan paralización para el 18 de julio

Javier Corrales vocero del Frente Nacional de Defensa de Transportistas, aseguró que no irán al paro nacional del 27 de junio debido a que no han llegado a un acuerdo con el gremio de transporte de carga pesada. En ese sentido el representantes mencionó que ellos irán a una paralización el 18 de julio.

Cabe detallar que el Frente Nacional de Defensa de Transportistas representa el 80% de los transportistas a nivel nacional, por ello Corrales mencionó que "no habrá desabastecimiento en los mercados de la capital".

"Tenemos 30 organización de carga pesada. Somos los que llevamos al paro del 28 de marzo me da pena decirlo, no hay una respuesta concreta entre nuestros compañeros. Por ello hemos reprogramado el paro del 27 de junio para el 18 de julio", detalló Corrales.

"Esto se debe a que no han filtrado audios y video donde prácticamente se estaría pretendiendo politizar el paro 27 de junio, por ello lo estamos postergando hasta el 18 de julio", finalizó.

Cabe detallar que el Frente Nacional de Defensa de Transportistas representa el 80% de los transportistas a nivel nacional, por ello Corrales mencionó que "no habrá desabastecimiento en los mercados de la capital".

Por otra parte, el Javier Marchese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas de Carga Pesada (UNT) indicó que ellos si irán al paro nacional programada para este 27 de junio.

"Le hemos indicado al señor ministro que si no nos trae un decreto de urgencia o un decreto ley o una situación extraordinaria no vamos a suspender el paro ni nada por el estilo", sostuvo Javier Marchese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas de Carga Pesada (UNT).

¿Cuáles son las demandas de los transportistas?

El alza en el precio del combustibles es uno de los motivos principales del paro, entre otras irregularidades que denunciaron los gremios. A ello se suman los siguientes motivos:

• La restitución del transporte de mercancías como servicio público.
• La reducción en el precio del diésel.
• Que se solucione la competencia desleal que consideran existe de parte de sus pares bolivianos y ecuatorianos.
• La regulación de peajes tras una revisión de los respectivos contratos, entre otras.